自推出業界領先的生態天空計劃以來，聯合航空第二次被《航空運輸世界》(ATW) 雜誌評為年度最佳生態航空公司。
該獎項旨在表彰全球商業航空領域的一家航空公司在環境方面的領導地位，這通過公司內部和行業內一致且有影響力的環保行動得到了證明。 該雜誌因2016 年及之前幾年的多項舉措而授予美聯航最高榮譽，包括成為第一家開始在定期航班中使用商業規模的可持續航空生物燃料的美國航空公司，超越示範，標誌著該行業的一個重要里程碑以及在持續運營中使用低碳生物燃料的測試計劃。
“創新和可持續發展是雙引擎，推動我們成為世界上最具環保意識的航空公司，”美聯航首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯 (Oscar Munoz) 表示。 “從對生物燃料的開創性投資到提高效率和減少浪費，再到支持基於單一全球市場的碳排放衡量標準，美聯航致力於創新解決方案，我們希望這些解決方案能夠成為我們行業的期望，而不是例外。 雖然我們對我們的努力獲得如此重要的認可感到非常自豪，但衡量我們成功的標準是我們的子孫後代的意見，他們會回顧我們的努力，並說我們履行了對他們的義務，保護了地球後人。”
美聯航的生態天空計劃代表了公司對環境的承諾以及為創造可持續未來而每天採取的行動。 除了將可持續生物燃料納入洛杉磯國際機場的運營之外，美聯航最近在環境方面取得的成就還包括：
• Investing $30 million in U.S.-based alternative aviation fuels developer Fulcrum BioEnergy, Inc., which represented the single largest investment by any airline globally in alternative fuels.
• 成為第一家重新利用該承運人國際高級客艙舒適套件中的物品的美國航空公司，並與 Clean the World 合作，向有迫切需要的人捐贈衛生用品。
• Partnering with the Federal Aviation Administration to demonstrate the potential benefits of new satellite-based technology for instrument landings that enable aircraft to use fuel more efficiently on arrival and land at normal rates in challenging weather.
• Continuing to replace its eligible ground equipment and service vehicles with cleaner, electrically powered alternatives, with 47 percent of the fleet converted to date.
• Becoming the first airline to fly with Boeing’s Split Scimitar winglets, which reduce fuel consumption by up to 2 percent; United is the largest Split Scimitar winglet customer today.
• Being the only U.S.-based airline named to the Carbon Disclosure Project’s “Leadership” category for its environmental disclosure, with an A- Climate score in 2016.
• Sourcing illy coffee’s internationally certified supply chain of farmers who earn above-market prices in exchange for meeting quality and sustainability standards for the finest coffee.
• Offering Eco-Skies CarbonChoice, the airline industry’s only integrated carbon offset program for corporate business travel and cargo shipments.
此外，作為美聯航致力於運營一家環保且負責任的航空公司的承諾的一部分，該航空公司在其 2017 年全球績效承諾中添加了碳足跡衡量標準。 美聯航致力於今年實現比其兩個最大的美國競爭對手更低的總碳足跡（以每可用座位英里二氧化碳當量衡量）。 如果美聯航未能實現 2017 年全球績效承諾的目標，該航空公司將賠償符合條件的公司賬戶。
