根據 CellPoint Mobile 最新的月度行業簡報“航空公司部門的移動商務和支付創新”，儘管 35.6 年的利潤預測為 2016 億美元，但航空公司必須將重點轉移到移動商務帶來的收入和利潤潛力上。
根據簡報，採用移動商務戰略和支付解決方案的航空公司通過與目前未開發的直接渠道和輔助銷售建立永久的內部鏈接而受益，並且他們創造了一種與乘客以移動為中心的行為更緊密地結合的全公司心態。
收入潛力巨大，eMarketer 預測到 817 年全球數字旅遊支出將達到 2020 億美元。 根據 SITA 的研究，超過 90% 的旅行者希望使用移動設備來搜索航班、獲取航班更新和接收登機牌——SITA 是什麼稱為“聯合之旅”。 旅行者需要可靠的連接性，這樣他們才能更好地控制自己的旅行體驗，並擴大他們在旅途中購買旅行的選擇。
CellPoint Mobile 表示：“航空公司應該將他們的想法擴展到銷售更多腿部空間、頭頂行李架或機場休息室的一日通行證。” “一次典型的旅程涉及機場或飛機以外的許多接觸點，那麼為什麼沒有更多的航空公司尋求更多機會來滿足乘客通過移動設備進行無縫、安全、移動交易的需求呢？”
克服移動商務障礙是關鍵
許多航空公司未能利用移動商務的優勢，原因包括：
• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy
• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints
• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information
• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures
航空公司還必須考慮由拼車和個性化網絡購物等趨勢形成的旅客期望。 航空公司趨勢指出，一個行業的創新產品和服務提高了所有行業的標準，而 CellPoint Mobile 敦促航空公司效仿成功的移動商務領導者和創新航空公司同行，在移動和更廣泛的電子商務方面做出努力。
該簡報承認當前航空公司通過更好的機上連接和品牌網站和應用程序來支持移動性的努力，這些網站和應用程序可以輕鬆安排或更改旅行安排、選擇座位和接收登機牌。 但鑑於航空業競爭激烈的性質，敦促航空公司加強其技術平台，加強電子商務和客戶體驗的業務所有權，並採取積極的銷售心態，以捕捉移動商務和支付環境的全部收入潛力.
