Airseas 是空中客車公司的分拆公司，宣布與巨型船東川崎汽船株式會社（“K” Line）達成一項為期 20 年的協議，為一艘配備 Seawing（一種基於翼傘技術的自動化風箏）的船舶安裝和維修。 Seawing 將用於拖曳商船，並通過風力推進將二氧化碳排放量減少 2%。 在一艘船上進行初步測試後，“K” Line 將獲得多達 20 艘 Seawings。
“Seawing 代表了我們行業和環境的突破。 “K”LINE 一直致力於證明船東正在優先使用技術來提高船舶效率和解決海上排放的核心問題。 通過利用航空能力，Seawing 每年可根據船舶航行路線將好望角型船舶的環境足跡減少 5,200 噸二氧化碳。 這將有助於實現我們在“K”線 2 年環境願景中將二氧化碳排放量減少一半的目標，“K 線執行官 Misaki 先生說。
Airseas 於 2016 年啟動了 Seawing 的開發，並於 2017 年底在海上測試了其原型，並將在 500 年底前將其 2020 平方米的 Seawing 交付到空中客車公司在法國聖納澤爾之間運營的 150 米長滾裝船，和美國阿拉巴馬州莫比爾。 得益於“K”線，Airseas 將其業務範圍進一步擴展到商船領域。 這家日本船東將在 1,000 年安裝第一艘新的 2021 平方米 Seawing，這將啟動空客分拆的工業增長，最終目標是從 2025 年起每年交付數百架。
該合同確認了空中客車公司的參與，不僅在航空航天領域，而且在所有運輸方式中，都致力於使更環保的運輸成為現實。 Airseas 是飛機製造商如何以創新和敏捷的方式將其航空專業知識應用於其他部門（在這種情況下是海事部門）的完美例子。 除了為製定環保舉措做出貢獻外，空中客車公司還將積極參與消除污染。 事實上，該公司將在自己的運輸船隊上安裝 Seawing，以減少他們的環境足跡。
